Diagnostic Pioupiou, Windbird
& FFVL
Vérifiez les transmissions, les mesures de vent et les tensions électriques des balises Pioupiou, Windbird et FFVL. Retrouvez les notices et les procédures de dépannage au même endroit.
Diagnostic FFVL
Évolution de la batterie et du solaire
Tensions en volts (valeurs FFVL divisées par 1 000). Une tension ne suffit pas à établir l’état de charge ni le courant de recharge. Les absences de relevés peuvent aussi correspondre à une programmation de la station.
Vent en direct et widget à intégrer
Widget SpotAir de la balise FFVL sélectionnée. Personnalisez l’affichage et copiez son code d’intégration.
Aperçu en direct
Données fournies par SpotAir. Affichage dépendant de son service.
Personnaliser le widget
Balise
🩺 Synthèse du diagnostic
Analyse indicative des données publiques. Une absence de transmission n’établit pas à elle seule une panne.
📈 Historique de la batterie
Relevés disponibles lors des démarrages ; ils ne constituent pas une mesure continue.
🔋 Diagnostic de la batterie
Recherche automatique de la tension…
La tension provient du dernier événement de démarrage disponible, pas d’une mesure continue.
📡 Fiabilité des transmissions
📡 Diagnostic réseau Sigfox
Chargement…
Le LQI est affiché sans interprétation : la correspondance des codes numériques Pioupiou avec les catégories officielles Sigfox n’est pas confirmée. Les transmissions sont indépendantes de la qualité radio.
Une absence de données ne prouve pas une panne. Les données proviennent d'un service tiers et peuvent être retardées.
Vent en direct et widget à intégrer
Visualisez votre balise puis personnalisez le widget SpotAir. Copiez ensuite le code HTML pour l’intégrer sur votre site.
Aperçu en direct
Données fournies par SpotAir. L’affichage dépend de la disponibilité de son service.
Personnaliser le widget
Notices et manuels à télécharger
Manuel Pioupiou
Installation, mise en route, calibration de la girouette, GPS, réseau Sigfox et remplacement de la pile.
Consulter le PDF ↗ Télécharger ↓Manuel Windbird
Guide de démarrage rapide, mise en route, calibration de la boussole en six positions et installation.
Consulter le PDF ↗ Télécharger ↓Documentation constructeur ADISON HERMES
Dossier d’utilisation et dossier constructeur, version 1.0 (25 mai 2007), 24 pages : alimentation, communication GPRS, paramètres techniques et procédures de test.
Cette notice concerne le modèle HERMES de 2007. Vérifiez sa compatibilité avec votre balise avant toute intervention.
Consulter le PDF ↗ Télécharger le manuel ↓Résoudre les problèmes courants
Ma balise ne transmet plus : que vérifier ?
Vérifiez l'heure de la dernière mesure, puis la couverture réseau et l'alimentation. Sur les modèles Pioupiou historiques, les mesures sont transmises environ toutes les 12 minutes. Une interruption ne permet pas à elle seule de conclure à une panne.
La direction du vent est incorrecte
Une calibration de la boussole peut être nécessaire. Les procédures Pioupiou et Windbird sont différentes : suivez impérativement la notice correspondant à votre modèle. Éloignez la balise des sources de perturbations magnétiques.
La balise n'apparaît pas sur la carte
Après le démarrage, la localisation GPS et les premières mesures peuvent demander plusieurs minutes. Placez l'appareil à l'extérieur avec une vue dégagée vers le ciel. Vérifiez ensuite la dernière transmission.
Comment vérifier l’état de la pile ou de la batterie ?
Notre outil de diagnostic permet de consulter automatiquement la dernière tension de batterie disponible pour votre balise Pioupiou ou Windbird. Saisissez simplement le numéro de votre balise et lancez le diagnostic.
Pioupiou : une alerte s’affiche lorsque la tension descend sous 3,50 V.
Windbird : le diagnostic présente plusieurs mesures électriques, notamment la tension de batterie et la tension sous charge, pour faciliter l’évaluation de son état.
À savoir : ces tensions sont relevées lors de certains événements de fonctionnement et ne correspondent pas nécessairement à une mesure en temps réel. Vérifiez la date du dernier relevé affiché. Avant tout remplacement, consultez la notice de votre modèle et ne tentez jamais de recharger une pile au lithium non rechargeable.
Pourquoi les mesures de vent semblent-elles erronées ?
Contrôlez l'exposition aux obstacles, la verticalité du mât et l'absence de frottement mécanique. La mesure du vent peut être perturbée par les turbulences locales.