Source: FFVL https://federation.ffvl.fr/terrain/1210

Autres sites à proximité: carte des sites de parapente

Référence: 1210

Description: Le vol sur ce site est praticable toute l’année par régime de S faible ; il nécessite cependant un bon niveau de pilotage (brevet de pilote). L'atterrissage officiel se situe au sommet et nécessite une bonne maîtrise du pilotage (zone de posé restreinte, vent potentiellement soutenu, déclenchements possibles, respect du partage du site avec les aéromodélistes). Ne pas plier sur la zone d'atterrissage. Un autre terrain (non conventionné), situé au bas du Pic, nécessite également une bonne maîtrise du pilotage (atterrissage en pente, approche délicate à négocier, déclenchements possibles). En été, régime de brise de mer fréquent permettant des vols de fin d'après-midi en restitution. Vol de distance possible en début de journée ... décoller dans les thermiques de début d’après midi (pilotes expérimentés) avant l'entrée de la brise de mer. Site partagé avec les aéromodélistes - Voir restrictions d'usage. STATIONNEMENT Merci de laisser l’espace nécessaire aux manœuvres de retournement. Ne pas stationner devant la barrière DFCI (accès des pompiers).

Lieu: CABRIERES

Latitude: 43.5968017578125

Longitude: 3.3510000705718994

Altitude: 353

Restrictions: Site partagé avec les aéromodélistes. Lorsque les deux activités sont présentes, l’espace aérien est partagé en deux, par une ligne virtuelle qui va de la manche à air située entre le décollage parapente et la plate forme aéromodélisme (terrain herbeux situé sur la droite du décollage) jusqu’au village de Cabrières. Ne pas poser sur le terrain privé des aéromodélistes ni l'utiliser pour du gonflage, pliage ...

Avertissements: Danger par vent d'Est sous le vent du Pic. Turbulent par tendance Ouest. En été, les thermiques de début d’après midi peuvent être puissants. Renforcement probable de la brise en cours d'après-midi. Site potentiellement très fréquenté ... bien respecter les priorités ! Ne pas utiliser les zones de décollage et d’atterrissage pour effectuer des gonflages ou des touch’n go (dès lors que ces activités sont susceptibles de gêner un pilote en phase de décollage ou qu’un pilote est susceptible de venir poser).

Usage possible: parapente;delta;

Fonctions de vol: décollage;atterrissage;

Accès d'urgence: marche;

Temps de marche depuis le parking (minutes): 2

Orientation du vent favorable: SE;S;SO

Tourisme: http://www.clermontais-tourisme.fr/

Type de convention: convention_usage

Dernière modification: 2024-09-20 10:56:30

Accès pour handicapés: 0

Ligue associée: 28 - LIGUE DE VOL LIBRE OCCITANIE