Lorsqu’un vent rencontre une crĂȘte, il peut ĂȘtre dĂ©viĂ© vers le haut, crĂ©ant ainsi une ascendance dynamique. La force de cette ascendance dĂ©pend de plusieurs facteurs tels que la force du vent, l’inclinaison et la hauteur de la pente. Cette ascendance se prĂ©sente sous la forme d’une bulle inclinĂ©e situĂ©e en amont du relief contournĂ©. Pour obtenir une ascendance dynamique, il faut un minimum de vent compris entre 15 et 20 km/h. Cependant, cette valeur peut varier selon l’inclinaison de la pente, l’altitude (et donc la densitĂ© de l’air) et la performance de l’aile.
Vent de travers et ascendance dynamique:
Pour que l’ascendance fonctionne correctement lors du vol, il est important que l’orientation du vent par rapport Ă l’axe de la pente ne dĂ©passe pas les 45 degrĂ©s. Au-delĂ de cet angle, l’efficacitĂ© de l’ascendance diminue considĂ©rablement et des turbulences peuvent rendre le vol instable et dangereux. Il est donc recommandĂ© de surveiller l’orientation du vent et de ne pas dĂ©passer cet angle critique pour garantir un vol sĂ»r et efficace.
Trajectoire/Air et Trajectoire/Sol
Le dĂ©collage en parapente par vent fort est une Ă©tape dĂ©licate qui nĂ©cessite un entrainement au gonflage face voile. Lorsque vous pratiquez le vol en bord de mer, vous pouvez vous attendre Ă un flux d’air rĂ©gulier sans turbulences, ce qui rend le vol plus calme. Si vous ĂȘtes vigilant et que vous vous orientez en permanence par rapport Ă des repĂšres sol, vous pourrez facilement tenir compte des effets du vent sur la trajectoire/sol.
En bord de mer, le vol est gĂ©nĂ©ralement paisible et prĂ©visible si vous ĂȘtes attentif et utilisez des points de repĂšre solides pour vous orienter. Au cas oĂč la brise forcirait, il vous faudra disposer dâun accĂ©lĂ©rateur bien rĂ©glĂ© pour aller vous poser en toute sĂ©curitĂ©.
Lors de l’exploitation dynamique vous serez emmenĂ© Ă voler avec plusieurs ou mĂȘme beaucoup d’autres pilotes. Il est difficile de s’Ă©tager et la zone ascendante est prĂȘte du relief. Pensez Ă respecter les rĂšgles de prioritĂ©s en vol âïž
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