Pourquoi l’humidité des sols est vraiment importante ?

par Thomas | Juil 1, 2024 | Aérologie

Pourquoi l’humidité des sols est vraiment importante ?

Humidité VS Thermiques

Pourquoi l’humidité des sols est importante ?

Vue détaillée:

L’image de gauche montre la cartographie de l’humidité et de la température de surface fournie par le modèle de prévision global GFS. Elle néglige de différencier les variations locales et réduit donc la qualité des prévisions thermiques. L’image de droite inclut des informations localisées sur l’humidité du sol, ce qui fait ressortir les détails, comme le réseau fluvial de la Pologne, la Forêt-Noire en Allemagne et, bien sûr, la géographie complexe des Alpes européennes.

Lorsque nous envisageons de bonnes journées, nous nous concentrons généralement principalement sur la hauteur de la base des nuages et la force des thermiques, et nous concentrons la plupart de nos énergies à examiner les gradients de température et la qualité de la masse d’air. Cependant, les niveaux d’humidité du sol sont essentiels – et souvent ignorés. En effet, ils sont l’un des facteurs les plus importants pour la structure et la force des thermiques, mais les nuances de la variation de l’humidité du sol à travers différents terrains sont souvent négligées, ce qui signifie que nos prévisions sont loin d’être précises.

Pourquoi c’est critique ?

Réfléchissons à pourquoi le contenu en humidité du sol est si crucial. Comme nous le savons, les thermiques sont créés par le rayonnement solaire chauffant le sol. Cependant, nous devons également tenir compte de la quantité d’énergie qui est « perdue » lorsque l’humidité s’évapore du sol. Bien sûr, les champs de pâturage fortement saturés, que nous trouvons souvent après de longs hivers humides, ne fonctionneront pas aussi bien que les terres agricoles bien séchées et semi-arides. En règle générale, les thermiques sont beaucoup plus faibles après le passage des averses. Lorsque le soleil chauffe le sol, le changement de phase de l’eau liquide dans le sol en gaz dans l’air nécessite une énorme quantité d’énergie, « aspirant » tout le rayonnement solaire, au lieu de chauffer le sol pour produire de beaux thermiques forts.

Ne pas tenir compte du contenu en humidité du sol peut conduire à des variables inconnues tout aussi importantes que l’influence de la force du soleil lui-même. Et négliger cette variable conduit à des prévisions totalement erronées, en particulier lorsque le sol est très humide.

Modèles météorologiques

La plupart des centres météorologiques nationaux reconnaissent l’interaction entre le contenu en humidité du sol et les conditions climatiques, et ils cherchent à corriger les biais dans leurs modèles météorologiques en utilisant le contenu en humidité du sol comme paramètre de réglage. En effet, ils ajustent manuellement les niveaux d’humidité du sol dans leurs modèles à la hausse ou à la baisse pour « corriger » leurs résultats pour d’autres anomalies dans les paramètres qui leur sont importants, tels que la température de surface.

Mais bien sûr, la plupart des gens se soucient seulement de savoir s’il fera chaud ou froid un jour donné, ou s’ils se mouilleront en promenant le chien. Il n’est donc pas surprenant que la prédiction de la qualité des thermiques et des nuages cumulus ne soit pas une priorité pour un météorologue de centre météorologique. Et il est extrêmement facile d’introduire des biais en bidouillant l’humidité du sol dans l’entrée du modèle pour le rendre un peu plus humide et plus large, ou plus sec et plus chaud, et corriger ces biais, donc travailler de cette manière fonctionne largement bien et presque personne ne le remarque jamais. Cette manipulation est très répandue dans les modèles DWD ICON (Deutscher Wetterdienst), mais apparaît également de manière significative dans les modèles ECMWF (Centre européen pour les prévisions météorologiques à moyen terme).

Certains pilotes se préoccupent toutefois

Les pilotes avertis dans les zones montagneuses remarquent comment les prévisions ignorent les caprices du terrain complexe où le contenu en humidité varie de l’extrêmement sec des hautes falaises calcaires aux environs incroyablement humides des gorges et des rivières au fond des vallées. Lorsque les modèles ne prennent pas cela en compte avec précision, cela a des conséquences catastrophiques sur les prévisions de phénomènes qui ne sont pas si intéressants pour les météorologues des centres météorologiques – comme les thermiques !

En effet, les pilotes qui vivent dans des régions comme les Alpes européennes bénéficient de prévisions moins précises et plus variables que les régions plates. Une grande raison de cette sous-performance dans la fiabilité des prévisions dans les régions montagneuses est que les informations de surface provenant de n’importe lequel des modèles (tels que GFS, ECMWF, ou autres) ne prennent pas en compte les variations de contenu en humidité entre les vallées et les sommets.

Cela signifie que les prévisions sont basées sur des suppositions incorrectes, ne prenant pas en compte le fait que les sommets sont beaucoup plus secs que les vallées. Les prévisions ne tiennent pas compte non plus de l’existence de rivières, ni du fait que certaines vallées sont encore couvertes de neige au début du printemps. Bien sûr, il est simplement trop coûteux de faire fonctionner des modèles météorologiques détaillés pour l’ensemble du globe, donc la plupart des modèles ont un point de prévision tous les 10 km environ. Cela signifie plus ou moins que les Alpes et autres grandes chaînes alpines sont chacune prévues comme de grands rochers homogènes.

Résolution du problème

Pour résoudre ce problème, les prévisionnistes de vol à voile se tournent maintenant vers l’initialisation de surface avec nos propres modèles. En termes de Skysight, nous faisons fonctionner la modélisation de surface en haute résolution, en intégrant jusqu’à deux ans de données historiques. Il exécute un modèle de terrain complet hors ligne au même niveau de détail que notre modèle météorologique, qui suit la neige, la température du sol et l’humidité du sol dans des endroits complexes à travers les Alpes, et nous utilisons cela à la place des données d’entrée de surface médiocres des modèles globaux.

Ce modèle est mis à jour quotidiennement avec de nouvelles données et est périodiquement recyclé pour ne pas trop s’éloigner de l’ECMWF. Le modèle est donc démarré avec des informations de haute précision qui représentent pleinement la complexité de la topographie, ce qui donne une prévision de vol à voile de bien meilleure qualité, montrant beaucoup plus précisément où se trouveront les lignes de montée et les cumulus, et quelle sera la force des thermiques sous eux.

Pour explorer davantage les effets de l’humidité du sol, pensez aux zones où vous volez en XC et explorez le terrain et les types de sol sur lesquels vous volez. Même dans les plaines, il peut y avoir de grandes différences d’une zone à l’autre, et il peut bien se faire que, au fur et à mesure que le type de sol change, la qualité des thermiques change aussi. Typiquement, si vous volez au-dessus de sols mal drainés comme l’argile, les thermiques seront plus faibles, alors que les sols sableux bien drainés produiront de bien meilleures conditions.

Faites-nous savoir ce que vous trouvez !

Article extrait de XC Mag 250

Matthew Scutter est un champion de vol à voile et le fondateur de SkySight, le service dédié aux prévisions de vol à voile (skysight.io).

Applications Météo pour le parapente

par Thomas | Mai 7, 2024 | Aérologie, Météo

Top 3 des applications météo

Met Office

Prévisions Météo

L’utilisation des cartes de pression de surface disponibles sur le site du MetOffice est essentielle pour la sécurité et la planification des vols en parapente. En interprétant correctement ces cartes, les parapentistes peuvent optimiser leur expérience de vol tout en minimisant les risques liés aux conditions météorologiques. Cela nécessite une compréhension approfondie de la météorologie et une capacité à interpréter les données météorologiques, compétences que tout parapentiste désireux de voler en toute sécurité devrait chercher à acquérir.

Météo parapente

Prévisions Météo et Aéro

Météo-Parapente se distingue par sa fourniture d’informations météorologiques spécialisées et détaillées, essentielles pour la planification et la réalisation de vols en parapente. Les données sur l’orientation et l’intensité du vent, les prévisions de précipitations, et l’accès à des emagrammes fournissent aux parapentistes les outils nécessaires pour effectuer des vols sûrs, agréables, et adaptés aux conditions atmosphériques. En s’appuyant sur ces informations, les pilotes peuvent maximiser leurs chances de réussite en vol et minimiser les risques liés aux conditions météorologiques imprévues.

Balises

Observation Aéro

L’intégration des données en temps réel du réseau de balises d’Ariège: FFVL, Pioupiou et Windbird permet d’observer la situation sur votre site de vol et autour de vous. Cette capacité à recevoir des mises à jour instantanées sur l’orientation et l’intensité du vent permet une planification de vol précise, une expérience de vol améliorée, et surtout, une pratique du parapente significativement plus sûre. En cliquant sur la balise, les pilotes disposent de l’historique de la balise pour naviguer avec confiance, armés des connaissances les plus actuelles et pertinentes sur les conditions météorologiques.

En conclusion, les applications mentionnées sont essentielles pour planifier et exécuter des vols en parapente en toute sécurité. Météo-Parapente fournit des informations spécialisées et détaillées pour une préparation optimale, tandis que les balises en temps réel du réseau d’Ariège via l’interface Kymaya offrent des mises à jour instantanées pour une navigation précise. Les cartes de pression du MetOffice permettent également d’interpréter les conditions atmosphériques de manière efficace. En combinant ces outils, les parapentistes peuvent maximiser leur expérience tout en minimisant les risques.

Pour aller plus loin et enrichir votre expertise, explorez également nos articles sur les vols en thermique, en dynamique et la météo dans les Pyrénées qui approfondissent les connaissances nécessaires pour une pratique encore plus éclairée et agréable.

SQR Light

par Thomas | Avr 12, 2024 | Materiel

Secours Companion SQR Light

Légèreté sans compromis

Le SQR Light est le symbole d’efficacité dans l’équipement de sécurité en parapente. Son faible poids et son volume de rangement minimal ne nuisent pas à ses performances. En effet, la technologie SQUARE ROUND innovante assure un comportement d’ouverture exceptionnel et un taux de descente impressionnamment bas, tout en garantissant une grande stabilité pendulaire.

Le choix des champions

Sa légèreté et sa taille compacte font du SQR Light le favori des athlètes d’élite. Le multiple vainqueur de la X-Alps, Chrigel Maurer, le préconise pour ses performances fiables répondant aux exigences rigoureuses du Hike & Fly. Une version tandem est également disponible pour ceux qui cherchent à partager des aventures aériennes.

Excellence technique:

Avec une gamme de tailles pour différents poids de pilotes, le SQR Light offre des options pour chaque utilisateur. La série propose une charge maximale allant de 80kg à 190kg, avec un taux de descente entre 5.1 m/s et 5.4 m/s, reflétant sa performance constante.

Conception innovante:

La conception résulte d’une fusion unique de parachutes ronds classiques et de parachutes en croix, menant à une réserve d’efficacité aérodynamique élevée. De nombreuses simulations et tests pratiques ont façonné une réserve qui s’ouvre rapidement et garantit une stabilité pendulaire élevée sans dérive horizontale.

Le Companion SQR Light n’est pas seulement un parachute de plus ; c’est une révolution de la sécurité dans les airs. Que vous cherchiez un avantage compétitif dans la X-Alps ou une réserve fiable pour des randonnées paisibles en haute altitude, le SQR Light se distingue comme le choix de premier ordre pour les parapentistes modernes.

Données techniques

	SQR Light 80	SQR Light 100	SQR Light 120	SQR Light 150	SQR Light 190
Surface	20.3 m2	25.4 m2	32.4 m2	38.9 m2	53.8 m2
Charge minimale	50 kg	65 kg	80 kg	100 kg	125 kg
Charge maxi	80 kg	100 kg	120 kg	150 kg	190 kg
Taux de chute à charge maxi	5.3 m/s	5.4 m/s	5.4 m/s	5.2 m/s	5.1 m/s
Poids	802 g	941 g	1138 g	1412 g	1897 g
Poids avec pod	834 g	973 g	1171 g	1445 g	1937 g
Volume plié	1.8 - 2.8 l	2.5 - 3.5 l	2.8 - 4.0 l	3.5 - 5.5 l	4.0 - 6.5 l
Longueur totale	6360 mm	6760 mm	7550 mm	8340 mm	9490 mm
Dirigeable	-	-	-	-	-
Homologation	EN/LTF	EN/LTF	EN/LTF	EN/LTF	EN/LTF
Homologué pour delta	-	-	Yes	Yes	Yes

Test de l’Advance Easiness 3

par Thomas | Avr 11, 2024 | Materiel

Sellette Advance Easiness 3 Pour vos sorties 🥾🪂 Hike & Fly

Disponible à l’essai chez Kymaya

Ultra-portabilité

L’EASINESS 3 réinvente l’expérience de portabilité avec son design exceptionnellement compact et léger. Imagine-toi répondant fréquemment à la question : « Cela contient-il réellement un parapente ? » grâce à sa silhouette minimaliste. Avec un poids de départ de seulement 1,75 kg, incluant mousquetons et sac à dos, cette sellette ajoute un modeste 500 g supplémentaires lorsque équipée de son airbag complet et du conteneur de parachute de secours avec sangle de connexion, fusionnant légèreté et fonctionnalité.

Polyvalence et Adaptabilité

L’EASINESS 3 excelle dans sa capacité à se transformer aisément grâce à un système de fermetures éclair et de « bullet toggles », permettant à l’airbag de s’attacher ou de se détacher avec facilité, adaptant la sellette à divers besoins protecteurs. En mode transport, elle se métamorphose en un sac à dos idéal pour l’aventure alpine, équipé d’une ceinture détachable, d’un compartiment pour casque et de fixations pour bâtons de randonnée ou piolets, incarnant la quintessence de la modularité.

Confort Optimal en Tout Lieu

Durant l’ascension, l’EASINESS 3 promet un confort suprême avec un support dorsal ergonomique et des bretelles larges. Une fois dans les airs, le confort se poursuit grâce à une assise en 3D, de longues cuissardes et une répartition équilibrée des forces sur l’accélérateur, pour une expérience de vol détendue. Le sac à dos n’est pas seulement spacieux ; il offre également une poche pratique accessible tant en mode sac à dos qu’en vol, augmentant encore le confort de cette solution polyvalente.

sellette hike & fly Advance easiness 3 reversible

La Sellette Hike & Fly Révolutionnaire:

L’Advance EASINESS 3, une sellette dédié au Hike & Fly légère et réversible avec un design à jambes séparées, se distingue par son airbag amovible certifié EN/LTF et son conteneur de réserve intégré sous le siège. Face à ses concurrents tels que le Gin Yeti Convertible 2, le Niviuk Roamer 2, le Supair RADICAL 3, l’ALTIRANDO LITE de Supair (avec planchette d’assise) et le Woody Valley WANI Light 2 (avec planchette), l’EASINESS 3 brille par son prix abordable et sa légèreté exceptionnelle de seulement 2,3 kg en taille M, sans compromettre la robustesse ni l’élégance de sa construction.

Cette sellette se transforme aisément en sac à dos, offrant un volume conséquent pour le rangement, y compris un grand compartiment arrière et une poche latérale pratique, bien que son emplacement puisse sembler peu accessible. Elle est dotée d’un système de boucles passantes pour le harnais, d’une conception modulaire permettant la suppression de l’airbag et du réserve, et d’un rembourrage dorsal amélioré avec une sangle de taille amovible pour un confort optimisé.

Le Compagnon Idéal des Pilotes Aventuriers

En termes de protection, l’EASINESS 3 propose un airbag qui se gonfle en vol grâce à des entrées d’air spécifiques, bien que son offre de sécurité soit plus minimaliste par rapport à des solutions à mousse solide. Le confort n’est pas en reste, avec des boucles de jambes plus douces et ajustables pour une installation aisée et une position détendue en vol, facilitant les manoeuvres et le contrôle.

L’EASINESS 3 se révèle particulièrement adaptée aux pilotes récréatifs cherchant à alléger leur équipement sans sacrifier la qualité ni la fonctionnalité, parfaite pour les amateurs d’expéditions et les voyages. Sa capacité de rangement, bien que limitée avec des ailes semi-légères, s’avère suffisante pour les aventures de vol-bivouac avec des ailes ultra-légères, confirmant son statut de choix premium pour les amateurs de randonnée et vol.

Easiness-3-Features-1080x720px-Notschirm

Easiness-3-Features-1080x720px-BacksideCover

l’Advance EASINESS 3 s’impose comme une sellette révolutionnaire pour les passionnés de Hike & Fly. Sa légèreté, sa polyvalence et son design ingénieux offrent une liberté de mouvement inégalée et une sécurité optimisée grâce à son airbag amovible certifié. Idéale pour les pilotes récréatifs et les aventuriers, elle simplifie l’équipement sans compromis sur la qualité ou la fonctionnalité. Que ce soit pour des excursions d’un jour ou des aventures de vol-bivouac de plusieurs jours, l’EASINESS 3, avec sa capacité de rangement adaptée et son confort exceptionnel, prouve être le compagnon idéal. Un produit impressionnant qui équilibre parfaitement les performances en l’air et le confort au sol, rendant les expéditions Hike & Fly plus accessibles et agréables que jamais.