Balise Kymaya

Balise Kymaya

Kymaya a récemment développé son propre algorithme pour afficher les relevés des balises FFVL.

Cet algorithme utilise les relevĂ©s de balises FFVL qui sont mis Ă  jour toutes les dix minutes. L’avantage de cet algorithme est qu’il permet d’afficher un graphique de balises plus prĂ©cis que celui proposĂ© par le FFVL. En effet, il prend en compte 16 orientations possibles, chacune Ă©tant comprise dans une plage de 22,5° (360/16 = 22,5), contrairement au graphique FFVL qui indique le Nord et le Sud dans des plages de 29° et les autres orientations dans des plages de 19°. Cette derniĂšre mĂ©thode prĂ©sente un inconvĂ©nient car les valeurs cardinales affichĂ©es sont approximatives.

Une balise plus prĂ©cise❗

 

Balise plus prĂ©cise❗

explications balises
FFVL balise
Kymaya balise

DonnĂ©es de la balise du Prat d’Albis

📡 FrĂ©quence radio VHF de la balise FFVL: 143.9875 Mhz

DonnĂ©es de la balise du Prat d’Albis

 

📡 FrĂ©quence radio VHF de la balise FFVL: 143.9875 Mhz

blue flag

Toutes les valeurs de vitesse et direction sont bleues alors  le vent est faible à modéré et bien orienté : Vous pouvez décoller facilement.

yellow flag

Une ou plusieurs valeurs de vitesse sont jaunes et les valeurs de directions sont bleues alors nous avons un vent soutenu et cela demande une technique avancé pour décoller.

red flag

Une ou plusieurs valeurs sont rouges, le vent est soit fort soit mal orienté pour aller voler.

 

Un affichage type drapeaux de Baignade.

 

Pour facilité la lecture de la balise Kymaya a également développé un affichage type drapeau de baignade pour connaitre le niveau de difficulté au décollage.

Cet affichage fonctionne selon ces conditions:

 

  • De 0 Ă  19 km/h : bleu
  • De 20 Ă  24 km/h : Jaune
  • Plus de 25 km/h : Rouge
  • Orientations NNE, N, NNO et NO : Bleu
  • Orientations de NE Ă  ONO : Rouge

Un affichage type drapeaux de Baignade.

 

Pour facilité la lecture de la balise Kymaya a également développé un affichage type drapeau de baignade pour connaitre le niveau de difficulté au décollage.

Cet affichage fonctionne selon ces conditions:

 

  • De 0 Ă  19 km/h : bleu
  • De 20 Ă  24 km/h : Jaune
  • Plus de 25 km/h : Rouge
  • NNE, N, NNO et NO : Bleu
  • De NE Ă  ONO : Rouge

Attention en tant que Commandant de bord đŸ§‘â€âœˆïž vous ĂȘtes entiĂšrement responsable de votre vol et la balise n’est pas une prĂ©vision mĂ©tĂ©o. Vous ĂȘtes dans l’obligation de faire votre prĂ©vision mĂ©tĂ©o Ă  plus large Ă©chelle.

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Responsabilités et obligations du Commandant de bord : (résumé des Règles de l’Air SERA)

  •  Il assume l’entière responsabilité du vol, de la conduite de son PUL et de l’application des règles de l’air, qu’il tienne ou non les commandes. Il ne pourra déroger à ces règles que s’il le juge absolument nécessaire pour des motifs de sécurité.
  • Avant d’entreprendre un vol, il doit s’assurer du bon fonctionnement de son appareil et de son équipement (visite prévol notamment) et connaître tous les renseignements disponibles qui seraient utiles au vol (conditions d’utilisation des sites de décollage et d’atterrissage, information aéronautique météorologique, etc …)
FFVL

BientÎt sortirons des améliorations.

 

Ceci est la premiĂšre version de la balise, et des amĂ©liorations sont d’ores et dĂ©jĂ  prĂ©vues :

  • AmĂ©liorations graphiques.
  • Widgets pour les sites internet des clubs, demandez la votre ❗

Pour le moment les balises sont disponibles pour les sites d’AriĂšge:  Belesta, CrĂȘte d’Esplas, Esquerus, Moulis, Orus, Prat d’Albis, Le Col de la Core et Risoul

Nous avons ensuite l’Ă©tendre Ă  tous les sites d’occitanie etc….

Si vous avez des 💡idĂ©es d’amĂ©liorations ou commentaires sur son fonctionnement comme les valeurs utilisĂ©es pour les drapeaux etc, n’hĂ©sitez pas Ă  nous en informer en laissant un commentaire ci dessous.

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