Prendre sa licence FFVL

par Thomas | Juil 23, 2025 | Documentation

Prendre sa licence FFVL

Licence & assurance

Pour participer au stage, il vous faudra souscrire à une licence FFVL et avoir complété le questionnaire médical.

1: Connectez vous sur https://federation.ffvl.fr/ puis cliquez à droite sur « prendre sa licence » OU scannez ce QR Code:

prendre sa licence FFVL option parapente

2: Après avoir renseigné ses informations personnelles, sélectionnez l’école de parapente Kymaya en tapant: 28916

3: Passez à la page suivante et sélectionnez en pratique principale le parapente. Remplissez ensuite vos autres pratiques de vol libre si besoin.

prendre sa licence FFVL avec choix de lécole de parapente

4: Cotisation fédérale et RCA: Responsabilité Civile Aérienne sont obligatoires :

Si vous désirez juste vous licencier pour la durée du stage, optez pour la licence stage 9 jours, ce qui convient pour un stage initiation.
En revanche pour les carnets de vols ou brevet de pilote initial, optez pour une licence activité encadrée PP, D, SR.

Si vous souhaitez vous initier dans l’intention de devenir un pilote autonome et donc de pratiquer régulièrement l’activité, choisissez Primo licencié (option possible uniquement si c’est votre 1ere licence, hormis la licence 9 jours).

Si vous avez déjà souscrit à une licence FFVL l’année précédente ou plus tôt encore, il faut vous connecter avec votre numéro de licencier, et souscrire à une nouvelle licence pour l’année en cours si ce n’est pas déjà fait.

5: Continuez à remplir le formulaire jusqu’à la page des assurances optionnelles.

L’assurance personnellle (Indemnités accident) est facultative mais fortement conseillée.

Obligations médicales

Pas de certificat médical obligatoire mais possibilité de remplir un QS volant
Une coche à valider « J’ai pris connaissance du formulaire d’information sur les contre-indications médicales à la pratique du parapente, delta. Il est de ma responsabilité en tant que de besoin ou de doute de consulter un médecin ou de contacter la Commission Médicale de la Fédération.
Je déclare sur l’honneur en toute connaissance de cause ne pas relever des contre-indications telles qu’édictées dans le formulaire d’information. »
Un lien de téléchargement des contre-indications
Une information sur la possibilité de consulter son médecin ou la COMED en cas de difficulté de compréhension, de doute, de la présence ou de la survenue d’un ou plusieurs points susceptibles de constituer un risque ou une contre-indication au Vol Libre

Questionnaire pour les Majeurs

Questionnaire pour les Mineurs

Autorisation Parentale (Mineurs)

Autorisation de vol au Maroc

par Thomas | Mai 21, 2025 | Réglementation Aérienne

Guide Pratique pour le Parapente au Maroc : Procédures et Dates Clés

« En 2024 la situation administrative évolue, trouvez ici tous les conseils pour être en règle et réussir son voyage parapente au Maroc »

La Situation Administrative du Parapente au Maroc

Bonjour à tous les passionnés de parapente !

Une mise à jour importante concerne la pratique du parapente au Maroc. Les autorités locales ont renforcé les contrôles des autorisations de vol, qui sont maintenant exclusivement délivrées par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) marocaine. Cette mesure fait suite à l’instruction technique N° 1535 du 14 juin 2010.

La Fédération Royale Marocaine de l’Aviation Légère et Sportive travaille en étroite collaboration avec les autorités pour fluidifier et accélérer les procédures d’obtention de ces autorisations. Pour plus de détails sur la démarche exacte, consultez le site du SIA MAROC: Rubrique: En route (ENR) / NAVIGATION WARNINGS / ENR 5.5 Aerial sporting and recreational activities

Procédure d'Obtention d'une Autorisation

Pour pratiquer le parapente ou le deltaplane, une autorisation préalable est nécessaire, conformément à l’Instruction Technique N°1535 du Ministère de l’Equipement et du Transport.

Votre demande doit être soumise30 jours avant le début de l'activité et inclure :

Un engagement du demandeur conforme à l’annexe 2 de l’instruction ;
Un formulaire de demande d’autorisation de survol et d’atterrissage rempli (annexe 4) ;
La localisation des sites d’activité ;
Les horaires prévus ;
Une copie de passeport (pour les étrangers) ou de carte d’identité nationale (pour les Marocains) ;
Une copie licence de pilote valide ;
Une copie de la police d’assurance couvrant les dommages causés aux tiers.
Une copie de votre brevet de pilote

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Télécharger le Formulaire

Stage Parapente au Maroc avec Kymaya

Pour notre prochain stage, qui se tiendra du 4 au 8 Novembre 2025 :

Veuillez noter que les inscriptions se clôturerontle 15 Septembre. Il est essentiel de s'inscrire tôt, car le processus d'obtention des autorisations auprès de la DGAC marocaine prend généralement environ un mois, souvent avec la nécessité de relances fréquentes pour le traitement du dossier.

N’oubliez pas de vous inscrire à temps et de préparer votre dossier en avance pour vivre une expérience de parapente inoubliable au Maroc !

Prochain stage au Maroc

QCM FFVL Parapente : entraînez-vous au BPI, BP, BPC

par Thomas | Avr 17, 2025 | Aérologie, Conseils: Formation, Materiel, Météo, Réglementation Aérienne

QCM FFVL Parapente :Entraînez-vous au BPI, BP, BPC

Vous préparez votre Brevet de Pilote Initial (BPI), Brevet de Pilote (BP) ou Brevet de Pilote Confirmé (BPC) en parapente ? Kymaya, école de parapente basée en Ariège, met à votre disposition un outil en ligne gratuit pour vous entraîner aux examens théoriques de la Fédération Française de Vol Libre (FFVL) : le QCM FFVL Parapente.

Comparatif visuel entre le QCM FFVL officiel et le QCM Kymaya pour préparer les brevets de pilote en parapente.

🎯 Un outil complet pour tous les niveaux

Le QCM FFVL Parapente de Kymaya est conçu pour s’adapter à votre niveau de progression :

Brevet de Pilote Initial (BPI)
Brevet de Pilote (BP)
Brevet de Pilote Confirmé (BPC)

Vous pouvez sélectionner le nombre de questions (10, 20, 30, 60) et choisir parmi différentes catégories :

Météo
Mécanique de vol
Matériel
Réglementation
Pilotage
Toutes les catégories

Cette personnalisation vous permet de cibler vos révisions en fonction de vos besoins spécifiques.

⚙️ Fonctionnalités interactives

L’interface du QCM est intuitive et interactive :

Correction automatique : obtenez immédiatement votre score sur 20.
Note instantanée : évaluez votre niveau en temps réel.
Progression personnalisée : identifiez vos points forts et vos axes d’amélioration.

Cet outil est idéal pour les élèves pilotes, les moniteurs et tous ceux qui visent la certification FFVL.

📚 Une préparation efficace

En complément de ce QCM, Kymaya propose également des stages de formation en Ariège pour vous accompagner dans votre progression vers l’autonomie. Encadré par des moniteurs certifiés, vous pourrez mettre en pratique vos connaissances théoriques dans un cadre exceptionnel.

🚀 Lancez-vous dès maintenant

Prêt à tester vos connaissances et à progresser vers votre brevet de pilote ? Accédez au QCM FFVL Parapente de Kymaya en cliquant sur le bouton ci-dessous :

Interface de génération du QCM FFVL parapente en ligne sur le site Kymaya, avec options de sélection du niveau, des catégories et du nombre de questions.

Accéder au QCM FFVL Parapente

Calculer son poids total volant

par Thomas | Avr 11, 2025 | Materiel

Calculer son PTV

Qu’est que le PTV ?

Le PTV (Poids total volant) représente le poids total que vous emportez avec vous en vol. Il inclut votre poids de base ainsi que tout l’équipement nécessaire, comme :

Les éléments de vol tels que la voile, la sellette/cocon, le parachute,
Les vêtements et chaussures que vous portez
Les accessoires tels que le casque, la radio, les instruments, la poche à eau et les provisions.

Comment calculer son PTV ?

Pour obtenir une mesure précise de votre PTV, il est nécessaire de peser votre sac de vol en entier. Cette étape est cruciale car des erreurs de quelques kilogrammes peuvent altérer les performances de votre aile. Le calcul classique du PTV consistant à additionner simplement le poids de l’aile, du harnais et du parachute est souvent insuffisant et peut entraîner une sous-estimation du poids réel.

Il est important de prendre en compte d’autres éléments tels que le sac de portage, les liaisons des parachutes élévateurs, le casque, les vêtements et les chaussures pour un calcul plus précis. Si vous n’avez pas encore votre voile, il faut également inclure son poids ainsi que celui du sac de portage dans le calcul.

💡 Le meilleur moyen d’avoir une valeur juste est de monter sur la balance en tenue de vol avec son sac de vol complet sur le dos.

Calculateur de PTV

PTV: 0.00 kg

PTV

Bas de fourchette

En volant en bas de la fourchette de PTV, autrement dit le poids minimum conseillé par le fabricant, on perd en finesse et en rendement durant les transitions, car la voile devient moins performante. Pour compenser ce déficit, on sollicite davantage l’accélérateur. En contrepartie, on bénéficie d’un taux de chute moindre et d’une meilleure capacité à grimper dans les ascendances, ce qui peut s’avérer précieux en conditions faibles. Toutefois, respecter la plage indiquée demeure essentiel pour un comportement sain.

PTV

Milieu de fourchette

En milieu de fourchette, on trouve un compromis idéal entre amortissement et précision, mais à mesure qu’on se rapproche du haut, cet équilibre se modifie. On distingue souvent « Milieu Bas » et « Milieu Haut » : par exemple, sur une plage de 60-80 kg, voler à 75 kg équivaut à se situer en Milieu Haut, ce qui est généralement apprécié pour la performance et la sécurité. Toutefois, il importe de respecter la zone de PTV recommandée pour préserver la maniabilité et éviter tout risque lié à une charge mal adaptée.

PTV

Haut de fourchette

En volant en haut de la fourchette de PTV, on gagne en glisse et en rendement dans les lignes droites et les transitions. Cependant, on augmente le taux de chute, mais on compense cela par plus de précisions en virage. Ceci peut être très intéressant dans des ascendances étroites. Il est donc important de respecter la plage de poids recommandée par le fabricant pour éviter les risques d’accident et pour profiter pleinement des performances de son parapente. N’hésitez pas à consulter un instructeur qualifié pour des conseils supplémentaires.

Qu’est ce que le PTV étendu ?

Les parapentes utilisés par Kymaya sont de la marque suisse Advance. La conception de leurs parapentes a été réalisé en pensant aux nouveaux pilotes d’acrobaties en herbe. La plage de poids recommandée est étendue de 15 kg au-dessus de la limite supérieure de la classe EN/LTF. Cela signifie que les pilotes peuvent choisir entre une meilleure performance en montée dans la plage de poids habituelle ou une aile plus chargée pour un meilleur maniement. Dans la plage de poids étendue, lleurs parapentes ont a une vitesse trimmée plus élevée et est plus agile. Ils gardent leurs homologations EN/LTF même dans cette plage de poids étendue, ce qui témoigne de sa sécurité passive.

Tracking : Révolution FFVL pour une Localisation Optimale

par Thomas | Avr 10, 2025 | Équipement

Tracking

La FFVL est fière d’annoncer le lancement de « Retrouvabilité », une avancée majeure pour renforcer notre sécurité lors de nos péripéties en montagne ou à l’étranger! 🆘 Désormais, retrouver les libéristes égarés sera plus rapide et plus efficace. Merci à Gilles Misslin et son équipe pour avoir mis en place cette fonctionnalité.

Devenez facilement localisables !

Grâce à une collaboration étroite avec les fabricants et les développeurs de solutions de géolocalisation, la FFVL offre à ses 40 000 adhérents la capacité de partager leur position géographique finale connue afin de faciliter leur localisation.

Devenez facilement localisables !

La FFVL a développé une interface permettant aux fabricants et aux développeurs d’outils de géolocalisation GPS de transmettre la localisation de leurs clients directement à la FFVL. Cette initiative vise principalement à améliorer la localisation des adeptes de vol libre, en enregistrant leur dernière position GPS dans un espace dédié sur l’intranet de la FFVL. Cet espace est accessible aux responsables du club affilié ou aux moniteurs de l’école de l’adhérent. Pour des raisons de sécurité, les informations de localisation des pilotes sont sauvegardées pour une durée d’un mois avant d’être anonymisées pour servir à des analyses statistiques au sein de la fédération.

Cette innovation ouvrira également la porte à des applications futures permettant le partage de localisation entre les membres de différentes communautés, telles que les clubs ou les groupes de voyage.

Désormais, chaque membre reçoit un « code de suivi » personnel (accessible via l’onglet tracker sur le site intranet.ffvl.fr) qu’il peut intégrer dans ses applications de suivi compatibles avec la FFVL.

En cas d’accident ou de disparition d’un pilote, la FFVL et ses formateurs pourront consulter la dernière position transmise par le dispositif de suivi de l’adhérent, facilitant ainsi l’orientation rapide des équipes de secours.

Quels dispositifs de suivisont compatibles avec la FFVL ?

FLYMASTER : Un dispositif GPS conçu spécifiquement pour le vol libre, nécessitant une connexion 4G pour la transmission des données.
SYRIDE : Les modèles SYS’Nav XL et SYS’Evolution, qui ne requièrent aucune mise à jour particulière.
SPORTS TRACK LIVE : Une application dédiée à la sécurité des sports en extérieur.
LYNKX : Le dispositif d’alerte GPS LYNKX+, une solution de localisation efficace même en l’absence de réseau, actuellement en phase de développement.

Kymaya utilise l’application compatible IOS et Android SPORT TRACK LIVE lors de ses stages Thermique pour ceux qui souhaiterez faire un vol XC (cross country) nous recommandons son installation. Cela permettra au moniteurs de vous suivre à distance, de vous conseiller pendant votre vol et facilitera la tache de la navette de récupération pour que vous attendiez le moins possible entre 2 vols.